修改這篇文章 : 車泵管，鹽山縣永祥機械制造廠

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車泵管及地泵管15227512599 鋼價上漲的同時，從業人員也開始活躍。導報記者從曹龍手機上的鋼貿微信群內看到，至近兩日，幾乎每小時都有人發布調價信息。而此前很長時間內，該微信群一直比較清凈。 按照曹龍的說法，近期鋼價暴漲除了與鋼貿商庫存低有關系外，更像是一種大只講。機構發布的報告顯示，截至3月4日，全國鋼材社會庫存量為1095.44萬噸，較去年同期下降四分之一，已處于近年來的低點。分析師徐莉穎稱，近年鋼貿商大量退出，余下的貿易商在鋼價連續下跌的背景下，也逐漸習慣了低庫存運營，導致鋼材整體社會庫存急劇萎縮。 “應該和唐山世界園藝博覽會的召開有點關系。”濟南錦秋湖公司負責人高華培這樣說。高華培之所以這樣說，是因為在4日，唐山鋼協表示，世園會期間唐山鋼鐵企業不會全面停產，但會限產約50%。“下個月開幕，10月份才閉幕，持續半年之久，限產的量也不是小數目。” “上游沒貨，中游復雜，下游沒需求。”在聊到鋼鐵市場暴漲的原因時，高華培這樣說。他表示， “鋼價剛開始漲的時候，大家都莫名其妙，問為什么漲價。鋼坯每噸漲120元時，很多人還覺得第二天肯定回調，但是沒想到第二天又漲了120元。后面的瘋漲 更是出乎大部分人的預料，各類品種大部分都已經漲了500元。”“做了十幾年的鋼鐵生意，我只經歷過兩次如此的暴漲，一次在2008年，另一次就是現在，”曹龍說，“這種上漲太不正常了，一天就調價2-3次，每次都是每噸上調100多塊錢。” 正如曹龍所說，機構的統計數據顯示，11日螺紋鋼（三級）標桿價為2323元/噸，較4日拉漲289元/噸，漲幅為14.19%。而唐山地區150普碳鋼坯報價為2140元/噸，五日累計上漲360元/噸。而如果從春節算起，150普碳鋼坯的漲幅達到580元/噸，漲幅為37%。短短時間內漲幅之大，讓業界人士瞠目結舌。

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