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瀝青路面選用OGFC面層好處—上海彩色透水混凝土

近年來我國(guó)城市開始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪聲。(彩色透水混凝土)而在瀝青路面結(jié)構(gòu)組合選用上就使用到了OGFC作為上面（磨耗層），中面層、下（底）面層等采用密級(jí)配瀝青混合料。既滿足瀝青路面強(qiáng)度高、高低溫性能好和平整度密實(shí)等路用功能，又實(shí)現(xiàn)了城市道路降噪排水的環(huán)保功能。

從安全和環(huán)境方面來說，使用OGFC有以下好處_透水膠結(jié)料廠家小編來為大家娓娓道來：

一：

減少水霧和眩光因?yàn)樵贠GFC路面沒有殘留水，它幾乎可以消除水霧。雨天在OGFC路面上開車，駕駛?cè)藛T的安全大大提高。OGFC的另一個(gè)好處是減少在潮濕狀態(tài)下前燈的眩光。很顯然，這有利于改善能見度，減少駕駛疲勞。

二：

降低噪音鋪筑OGFC也許是一種代替防音墻，緩減交通噪聲的合理方案。美國(guó)和歐洲都進(jìn)行了大量評(píng)價(jià)OGFC降低噪音的能力的研究。據(jù)歐洲報(bào)道：與密級(jí)配熱拌瀝青混合料(HMA)路面相比，OGFC能降低噪聲3 dB (A )；與水泥混凝土(PCC)路面相比，降低7 dB (A )。用于城郊公路附近的防音墻通常能降低3 dB (A )左右的噪音。當(dāng)噪音改變3 dB (A )時(shí)，相當(dāng)于交通量減少了一半，或者防音墻離公路的距離增加一倍，這也是一個(gè)大多數(shù)人都能注意到的噪音上的改善。

三：

透水瀝青路面防水漂由于雨水透過OGFC層，在路表無連續(xù)的水膜，故OGFC可防水漂。即使長(zhǎng)時(shí)間下雨，可能使OGFC飽和，但由于OGFC的多孔結(jié)構(gòu)，使得車輛與輪胎間不會(huì)產(chǎn)生水壓，這樣仍然不會(huì)發(fā)生水漂。

四：

改善路面標(biāo)志的可見度由于表面不積水，雨天行車不會(huì)出現(xiàn)水霧和眩光，OGFC表面層的標(biāo)志線，可見度高，尤其是潮濕天氣，這有利于安全。

五：

提高潮濕路面的抗滑性賓夕法尼亞洲運(yùn)輸部在4條道路上進(jìn)行抗滑性和速度梯度的測(cè)試，對(duì)OGFC和密級(jí)配HMA的性能作了對(duì)比研究。速度梯度定義為速度改變值與相應(yīng)抗滑性降低值的比。速度梯度低表示速度改變，相應(yīng)抗滑性能降低的數(shù)值小，是理想的狀態(tài)，能夠保證在高速如90～110 km/h 時(shí)仍然具有較高的抗滑能力。

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