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隧道中排煙風機是怎樣安排

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按照一般的做法，將豎井設(shè)盈在某個長度范圍內(nèi)，保證豎井兩側(cè)的隧道只有一列列車。根據(jù)火災部位，當列車頭部發(fā)生火災時，豎井就是機械送風井，配合風機將煙氣壓出隧道洞口；當列車尾部發(fā)生火災時，豎井就是機械排煙井，配合排煙風機將煙氣排出豎井。

隧道中要做好防火措施，安裝排煙風機是必要的，該怎樣應用呢？重慶市地鐵1號線為封閉雙線系統(tǒng)，中梁山隧道工程位于重慶市地鐵1號線沙大段，雙碑北站與賴家橋站之間，人洞口里程為K23 + 805,出洞口里程為K28 +135,隧道全長4 330 m,遠期高峰時上下行方向均將同時有兩列列車運行。

考慮到中梁山隧道地勢復雜，山勢陡峭，在適合設(shè)里豎并的區(qū)域內(nèi)豎井高度已經(jīng)達到200 m以上，且中梁山處于巖絡(luò)發(fā)育地層，施工風險很大。現(xiàn)有設(shè)計擬在隧道內(nèi)不設(shè)通風豎井，即列車起火后，射流風機由起火列車向非起火列車方向排煙。這種情況下，非起火列車位于起火點下游。起火點產(chǎn)生的高溫煙氣將沿排煙方向逐漸蔓延至非起火列車，如果非起火列車上的人員不能及時疏散，受到煙氣侵擾，生命安全將受到威脅。

排煙風機的安裝是一門學問，如果以上講述的安裝過程你還沒有明白，可以撥打我們公司的聯(lián)系電話，我們將會給您滿意的答復！

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