[其它信息]主題：保時捷圖標 發布者：上海優科豪馬輪胎銷售有限公司 王先生
10/29/2013
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德國汽車工業的傳奇——保時捷
好車名車那么多，你喜歡哪一款?我們今天要為大家介紹著名的跑車品牌——保時捷的創立歷史。每一個著名的品牌背后都會有感人的故事，保時捷也是一樣。回顧德國汽車史，保時捷家族的地位不言而喻。而這個家族百年以來對于德國汽車工業的貢獻，至今仍被人們津津樂道。
費迪南德·保時捷1875年出生于捷克，家中排行老叁，父親安東·保時捷是當地一個鐵匠。童年時代，費迪南德便顯露出了對機械的天分和興趣。小學畢業后，他便在父親的工場做學徒，并在父親的鐵匠鋪里安裝了一套當時很少見的電力照明設備，還有電鈴功能。費迪南德白天幫父親干活，晚上到維也納技術學校上夜校，學習理論知識，這也是他接受到的獨一的系統工程訓練。
1893年，費迪南德加入了瑞士電機企業Bela Egger，即今天瑞士ABB集團的前身。正是在這里，費迪南德展示了自己出色的設計和開發能力。短短四年時間，便晉升為測試部的主管。在此期間，費迪南德發明了輪轂電機驅動汽車，即將電動機裝在汽車的輪子里面直接驅動車輛前進。該技術于1896年申請了專利，此時的費迪南德年僅21歲。
隨后，為了沖擊英國賽車記錄，費迪南德將Lohner-Porsche升級，在后輪兩個輪轂裝上電動機，于是世界上第一部四輪驅動電動汽車便誕生了。但這部車的缺點也很明顯，光是蓄電池重量就高達1.8噸，至高速度只有60公里/小時。因為當時的鉛蓄電池容量很小，因此，要完成比賽必須要配備體積和重量都很大的電池。1902年，為了解決蓄電池重量過大的問題，費迪南德在Lohner-Porsche上裝了一臺內燃機，由內燃機發電驅動輪轂電機—這也是世界上第一臺混合動力汽車，一舉奠定了費迪南德·保時捷“電動汽車之父”的地位。如果費迪南德·保時捷能看到今天的汽車世界，也許會喜憂參半：喜的是，因為對環境保護問題的重視，電動汽車再次成為人們關注的焦點;憂的是，一百年過去了，混合動力汽車的研發和生產進展仍然十分緩慢。
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最后更新: 2013-10-29 10:40:33
